г.Москва, Рублёвское шоссе, д.66
Телефон: +7 (495) 740-6788
          +7 (495) 740-6388
Факс: +7 (495) 617-1107

Наши партнёры:

Наши заказчики:

Грузоперевозки

Транспорт

Полезное

Реклама

Как правильно оформить документы?

Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Войти Регистрация  
Транспортный форум. Форум грузоперевозки. » Транспортные услуги в современном бизнесе » Логистика
Страницы: 1 2 След.
RSS
Как правильно оформить документы?
#1
09.12.2009 23:10:12
Здравствуйте, нужна ваша помошь, мы закупаем лом, составлен договор-купли продажи. После этого вывоз осуществляется своим транспортом, для водителя, который забирает лом, составляется путевой лист и ТТН. Накладная ТОРГ12 составляется только тогда, когда лом уже на площадке. Приемщица взвешивает и определяет вид лома и его цену. Но проблема в том, что в ТТН нельзя указать точный вес и тип лома, так как эти цифры неизвестны до поры до времени. Как быть в таком случае?
 
 
#2
25.01.2012 17:05:58
В таком случае нужно взвешивать лом до отправки на месте загрузки и заполнять поля, потом проверять у вас по прибытии машины.
 
 
#3
27.01.2012 17:32:12
Ну, тип лома - это я еще понимаю, что Вы не можете сами точно определить. Но с его весом какая проблема?
 
 
#4
30.01.2012 21:44:04
А Вы что, когда покупаете лом, не взвешиваете его? Нельзя же составлять договор без определения веса металла! Вы видимо сами не поняли, какой вопрос задали, уточните пожалуйста.
 
 
#5
08.02.2012 01:36:14
Странно, как можно закупать лом и не знать его количество. Ведь вы же оплачиваете стоимость за кг или как там еще? Вы просто обязаны знать тот вес, который покупаете, не так ли?
 
 
#6
08.02.2012 13:48:33
Цитата
Наталия пишет:
Странно, как можно закупать лом и не знать его количество. Ведь вы же оплачиваете стоимость за кг или как там еще? Вы просто обязаны знать тот вес, который покупаете, не так ли?
А все просто, иногда очень выгодно не знать точное количество закупаемого или продаваемого лома.  ;)  ;)  ;)  ;)  ;) Потом ведь в отчетности можно указать совсем другие цифры, а разницу себе в карман!
 
 
#7
11.02.2012 18:25:00
Любой товар имеет характеристики. Для лома это точно категория и вес. Если у вас в накладных ЭТО не указывается, то смените накладные и ни в коем случае не берите товар без точного взвешивания. Рискуете выиграть время, но проиграть половину веса.
 
 
#8
16.02.2012 21:40:50
Цитата
tolia bolshoi пишет:
Цитата
Наталия пишет:

Странно, как можно закупать лом и не знать его количество. Ведь вы же оплачиваете стоимость за кг или как там еще? Вы просто обязаны знать тот вес, который покупаете, не так ли?
А все просто, иногда очень выгодно не знать точное количество закупаемого или продаваемого лома.                Потом ведь в отчетности можно указать совсем другие цифры, а разницу себе в карман!

Рассмешили Вы меня, Анатолий. Конечно это замечательно - положить в карман. Только вот зачем, тогда просить на форуме совета? Если человек идет на риск в таком деле, то он должен знать каждый последующий шаг, как в шахматах. И тем более, больше не реагировать на ответы. Наверно у Romano уже все сложилось.
 
 
#9
18.02.2012 18:55:44
Цитата
tolia bolshoi пишет:
А все просто, иногда очень выгодно не знать точное количество закупаемого или продаваемого лома.                Потом ведь в отчетности можно указать совсем другие цифры, а разницу себе в карман!

Знать количество нужно всегда. А вот документально отображать реальное количество груза, действительно далеко не всегда  выгодно.
 
 
#10
21.02.2012 22:49:03
Цитата
Igor1313 пишет:

Знать количество нужно всегда. А вот документально отображать реальное количество груза, действительно далеко не всегда  выгодно.

Может быть и не выгодно, только при обмане стоит продумать все до деталей, чтобы потом не спалиться и не влететь на больше.
 
 
#11
25.02.2012 20:58:44
На самом деле повсеместно в СНГ распространено ведение "двойной" бухгалтерии. Даже программы типа 1С стоят в некоторых фирмах заранее рассчитанные на это. Соответственно у водителей часто бывает 2 варианта накладных. Лично использовал такое в середине 90х при получении на таможне мебели из румынии.
 
 
#12
01.03.2012 23:33:04
Цитата
Илья пишет:
На самом деле повсеместно в СНГ распространено ведение "двойной" бухгалтерии. Даже программы типа 1С стоят в некоторых фирмах заранее рассчитанные на это. Соответственно у водителей часто бывает 2 варианта накладных. Лично использовал такое в середине 90х при получении на таможне мебели из румынии.

И как, не попадались ни разу на левых и правых накладных? Страха не было? Что когда нибудь раскроют Вас?
 
 
#13
02.03.2012 00:31:23
Обычно для таких целей используются грузовые весы. Взвешивают пустую машину, а после загруженную. Если на предприятии таковых нет, можно заключить договор с близлежащим заводом.
 
 
#14
06.03.2012 15:03:30
Цитата
Наталия пишет:

Может быть и не выгодно, только при обмане стоит продумать все до деталей, чтобы потом не спалиться и не влететь на больше.

Вот именно для этих целей и берут в штат компании квалифицированного бухгалтера, которому платят солидный оклад.
 
 
#15
06.03.2012 19:29:41
Думаю, что не только от бухгалтера зависят такие ситуации. Ведь лом может быть продан по большей цене и, при наименовании общей требуемой суммы, может еще остаться левак, который уже идет на свои цели. По крайней мере, я так поняла данную ситуацию.
 
 
 
Страницы: 1 2 След.


Поиск по сайту

Обсуждаемые темы

грузоперевозчики.
ответов: 54
Автомобильные видеорегистраторы
ответов: 10
Грузоперевозки по Москве
ответов: 0
На что нужно обращать внимание при выборе компании?
ответов: 36
Грузоперевозки Владимир - Москва
ответов: 11
  1. Что для вас важнее при грузоперевозке?
    Стоимость
    77 (57.9%)
    Автопарк
    29 (21.8%)
    Сроки
    14 (10.5%)
    Другое
    13 (9.8%)

Фотомикс

грузоперевозки

Реклама
Скидки на грузоперевозки по отдельным направлениям


© 2005 — 2024 грузоперевозки длинномерами «МотусТранс» тел. (495) 740-6788
Все права защищены.
Разработка сайта
Сервер от IHC