Перевозка опасных грузов

Перевозка опасных грузов – довольно часто заказываемая услуга для компаний, занимающихся автомобильными перевозками грузов. Связано это чаще всего с тем, что на борту автомобиля опасный груз будет перевозиться в индивидуальном порядке и не создаст дополнительной опасности. Перевозка таких грузов железнодорожным транспортом или морскими сухогрузами – слишком дорогое «удовольствие», опасный груз должен либо занимать всю площадь транспорта, либо будет создавать угрозу для других неопасных коммерческих грузов.
Если учесть, что к опасным грузам сегодня начали относить даже перевозку синтетических веществ, то неудивительно, что эта услуга пользуется большой популярностью.
Характеристики опасных грузов
К опасным грузам относятся грузы, которые могут стать причиной опасной ситуации, вызвать взрыв или пожар, нанести вред людям или объектам недвижимости при грузоперевозке, погрузке-выгрузке или хранении. Все, что способно повлечь за собой увечья, ожоги, облучения, отравления или гибель людей и животных, – это опасные грузы.
Правила перевозки опасных грузов подробно изложены в Европейском соглашении (ДОПОГ) – они регламентируют все опасные грузоперевозки на территории государств, которые входят в число стран-подписантов этого соглашения. Национальные правила опасных перевозок грузов в основном соответствуют этому международному соглашению и упрощают перемещение опасных грузов между границами различных государств. Правила нацелены на создание условий для максимально безопасного перемещения грузов и создания единой классификации требований для опасных грузоперевозок.
Одно из требований ДОПОГ – осуществление перевозки грузов, представляющих опасность, силами профессиональных водителей, которые имеют многолетний опыт подобных перевозок.
Требования к опасным грузам на территории России
Прежде всего, в России создана классификация опасных грузов по девяти классам опасности, и при маркировке груза его класс указывается в сопроводительных документах в соответствии с ГОСТ 19433-88. Грузоотправитель самостоятельно маркирует груз и несет ответственность за точность маркировки и ее соответствие законодательным стандартам.
Кроме того, маркировка опасности груза должна четко читаться на любой упаковке груза и быть прописанной во всех сопроводительных документах. Если класс опасности груза достаточно высок, то на него оформляется специальный пакет документов:
• аварийная карточка с указанием методов нейтрализации груза в случае аварии и ликвидаций последствия его разрушения;
• информационная табличка, закрепляемая спереди и сзади на автотранспортном средстве, перевозящем опасный груз;
• информационная карта, расшифровывающая коды информационной таблички (обычно направляется в организации, которые отвечают за ликвидацию последствий аварии при транспортировке опасного груза).
Автомобиль, перевозящий опасный груз, должен иметь идеально отрегулированные выхлопную и тормозную системы с блокировкой, автоматическое отключение аккумуляторной батареи от кабины, противоударную защиту топливных баков, противооткатный упор, огнетушители, два предупреждающих знака, спецформу и карманные фонари для экипажа. Не допускается при опасной грузоперевозке более одного прицепа или цистерны, обязателен специальный бампер для защиты от удара сзади.