Перевозка металлоконструкций

Перевозка металлоконструкций – это чаще всего сложная негабаритная перевозка, которая требует соответствующей подготовки, использования специализированного транспорта и соблюдения правил техники безопасности. Обычно к негабаритным перевозкам принято относить перевозку грузов, превышающих допустимы габариты (20 х 2,55 х 4 м). Большинство металлоконструкций, представляющих собой широкий спектр металлических изделий, как раз и не укладывается в эти стандарты, поэтому их транспортировка всегда затруднена.

Перевозка металлоконструкций – это чаще всего перевозка неразборных конструкций, которые необходимо доставить до объекта к месту их монтажа. Именно поэтому большинство вариантов этого груза является негабаритным и требует специального транспортного средства, оборудованного каркасными и опорными системами защиты груза при транспортировке.

Транспорт

Для различных видов негабаритных металлоконструкций используются различные виды транспортных средств. Длинномерные и тяжеловесные конструкции, например, требуют спецтехники, на которой нагрузка на подвеску и боковые оси будет равномерно распределена, а вес конструкции не будет превышать допустимых пределов. Перевозка металлоконструкций, имеющих большую длину и большой вес, проводится на низкорамных бортовых полуприцепах.

Металлоконструкции, имеющие сравнительно небольшую длину и умеренный вес, могут перевозиться мобильными трейлерами или тяжелыми грузовиками-универсалами. Для того чтобы транспортировка металлоконструкций на них была безопасной, необходимо устанавливать на транспорт дополнительную профессиональную фиксирующую оснастку.

Однако чаще всего перевозка металлоконструкций осуществляется с помощью специальных телескопических полуприцепов с раздвижной платформой, как того требуют правила дорожного движения. Все элементы конструкции прочно крепятся между собой и жестко фиксируются на платформе специальными приспособлениями. Особо крупные или длинные конструкции могут потребовать даже использования специального автопоезда для перевозки.

Требования и подготовка перевозки

Транспортировка крупногабаритных и тяжеловесных конструкций имеет различную необходимость. Это может быть доставка спецзаказа с завода, доставка конструкций, которые невозможно собрать в условиях строительных или промышленных площадок, транспортировка конструкций, которые опасно собирать в местах скопления людей, и т. д.

Нередко металлическая конструкция имеет настолько нестандартные габариты, что для ее транспортировки необходимы разработка плана и маршрута движения, особых условий погрузки-разгрузки конструкции, создания уникальных креплений и индивидуальный расчет техники безопасности для размещения, крепления и перевозки. Разумеется, потребуется разрешение на перевозку и четкое согласование движения с дорожно-патрульными службами, в том числе ДПС-автомобили сопровождения груза.

Обычно сложная негабаритная перевозка металлоконструкций начинается с выезда специалистов транспортной компании на место приемки груза для оценки его габаритов и определения степени сложности будущей перевозки. Затем логисты компании с учетом технических характеристик груза и сложностей географии маршрута разрабатывают транспортную схему перевозки и анализируют оптимальный и экономичный маршрут. После этого проводятся оформление разрешительной документации на транспортировку, согласование с официальными властями требований по технике безопасности при перевозке и организация сопровождения груза. Груз обязательно страхуется, ведется полный контроль над погрузочно-разгрузочными работами, а затем мониторинг дорожной обстановки на всем протяжении маршрута во время следования груза.