Рынок грузоперевозок в России в 2011 году

Недавно стали известны результаты исследования рынка грузооборота транспорта в России за январь-май 2011 года. Согласно результатам данного исследования, грузооборот за указанный период повысился по сравнению с прошлым годом на 4 процента, составив 2,04 трлн тонно-километров. Грузоперевозки по России продемонстрировали устойчивый рост в течение полугодия практически во всех сегментах рынка данных услуг. Как и в предыдущие годы, 66-67% всего рынка составляют перевозки автомобилями. Причины этого понятны: перевозка грузов таким способом стоит недорого, у потенциальных клиентов имеется большой выбор исполнителей заказа, возможность доставки под ключ (от двери к двери) и just-in-time. Тем не менее перевозка грузов по сей день не вышла на докризисные показатели. Возможно, это объясняется слишком сильным отрицательным трендом на данном рынке в 2009-10 годах. К тому же темпы роста рынка в настоящий период сдерживаются ввиду относительно высоких цен на бензин, дизельное и прочее топливо.

Стоит отметить, что грузоперевозки по России растут слабо еще и по ряду других причин. В отдельных регионах РФ очень слабо развита дорожная сеть, в некоторых удаленных районах соответствующая инфраструктура отсутствует в принципе. Ввозные пошлины на импортные грузовики являются высокими, тогда как уровень производства и стоимость отечественных аналогов не удовлетворяют потребителя. Перевозка грузов осуществляется в том числе огромным количеством мелких перевозчиков, ввиду чего отсутствует централизация рынка. Но несмотря на все эти проблемы, в прошлом году автомобильные перевозки по России возросли на 12 процентов, составив 32 млн тонн. Доля отечественных транспортных компаний в «пироге» грузоперевозок составила 12 млн тонн. Наибольшее количество перевозок автомобильным транспортом в январе-мае 2011 года пришлось на Приволжский федеральный округ, здесь была осуществлена четверть всех автомобильных грузоперевозок страны. Не намного меньшие показатели – 21% и 20% – продемонстрировали перевозчики в Центральном и Южном федеральных округах.

Грузоперевозки по России и за рубеж морским транспортом, стоит отметить, особых перемен не принесли: Российская Федерация, как и прежде, продолжает оставаться не совсем морской державой. Ее общая доля в мировых морских грузоперевозках, как и в 2011 году, продолжает составлять не выше 0,5 процентов. Если сравнивать 2009 и 2010 годы, то ситуация внушает осторожный оптимизм, поскольку морская перевозка грузов возросла на 2%. В то же время показатели первого полугодия 2011 года неутешительны, поскольку они составили на полпроцента меньше, чем за аналогичный период 2010 года, в количественном соотношении величина перевозок составила 257 млн тонн. В Арктическом регионе порты перевезли за упомянутый период 21,7 млн тонн товаров, что на 16,5% меньше показателей аналогичного прошлогоднего периода. В Черноморском и Каспийском бассейнах объемы перевозок уменьшились на 6,8% (78,9 млн тонн) и 2,2% (5,1 млнтоннн) соответственно. Положительный тренд зафиксирован в портах Тихоокеанского и Балтийского бассейнов – 7,9% и 5% соответственно.