Упаковка грузов и тара

Действующие стандарты регламентируют разделение грузов, перевозки которых производятся в пределах России, на три основные группы – те, которые перевозятся в таре, без тары, а также грузы, перевозимые без тары, но с защитой отдельных элементов. Возможность осуществления перевозки по России осуществляется за счет упаковки. Данное понятие включает в себя тару, а также упаковочные материалы либо спецсредства, которые упрощают процессы погрузки и разгрузки грузов. Тара, в свою очередь, – изделие, в котором хранится во время транспортировки та или иная продукция в целях обеспечения ее сохранности на время перевозки по России и за ее пределами. Тара может быть транспортной, дополнительной и потребительской.

К последней относится тара, в которую груз укладывается (разливается) для поставки конечному потребителю (склянка, банка, флакон, пачка, бутылка, etc.). Барьерная тара (она же групповая или барьерная) используется для товаров, которые уже упакованы в тару для потребителя. Функции таковой – защита во время перевозки груза от внешнего воздействия – осадков, химических средств, форс-мажорных негативных обстоятельств. Дополнительной тарой является коробка, мешок, ящик из картона, чехол и так далее. Наконец, транспортная тара – последний вид упаковки, служащий непосредственно для обеспечения транспортировки и используемый при наличии (в случае необходимости) потребительской и дополнительной тары. К данному виду может быть отнесен ящик из металла, дерева, картона, полимера, бочка, мешок и так далее.

Перевозки всех типов грузов производятся в таре, которая может быть классифицирована по своей жесткости. Так, мягкая тара – та, которая производится из ПВХ, прочих тканей, бумаги, картона, пленок. Функции мягкой тары частично выполняют поддоны и контейнеры, хотя они и не относятся по понятным причинам к данной категории. Такая тара выполняет роль вспомогательной защиты при транспортировке и может быть использована для завертывания продукции, более плотной укладки, создания амортизационного эффекта. Мягкая тара применяется, когда груз укладывается в транспортную и потребительскую тару либо размещается в контейнере. В качестве мягкой тары, вспомогательных материалов компании, осуществляющие перевозки по России, используют пластик, картон, вату, различные ткани, пенопласт либо комбинированные материалы. Полужесткая тара – бумага, полимеры, пластики, отдельные виды картона. К жесткой таре относят ДВП, дерево, стекло, металл.

Чтобы во время перевозки груз был надежно защищен от получения повреждений и дефектов, необходимо произвести ряд действий, в числе которых – правильный выбор средств для упаковки, выполнение контроля над погрузкой и разгрузкой, учет особенностей товара, а также внешних факторов, которые могут так или иначе на него повлиять. Чтобы правильно выбрать тару, необходимо принимать во внимание, что существуют три типа воздействия – механическое, биологическое и климатическое.