Сложности при перевозке бревен

Как известно, древесина проходит длительный путь от изначального сырья до конечного изделия из дерева. Любой деревянный материал, будь то доска, брус или ДВП, вначале имел форму бревна. От места лесозаготовки до деревообрабатывающего производства бревна доставляются разными способами: морским, железнодорожным и автотранспортным. При морском транспортном способе перевозка бревен обеспечивается сразу большим объемом. Это один из самых медленных способов доставки, но зато это удобно и дешево для крупных потребителей необработанной древесины. Более скромные заказчики пользуются услугами железной дороги. Бревна перевозятся в открытых вагонах, что облегчает соблюдение правил транспортировки, ж/д перевозка обеспечивает самый простой процесс погрузки и выгрузки бревен. Также следует помнить, что перевозка открытыми составами на большие расстояния негативно сказывается на качестве древесины, хотя в случае тщательной дополнительной пособработки этот факт не столь существенен.

Перевозка бревен автотранспортом связана с множеством трудностей и обеспечивается исключительно профессиональными транспортными компаниями. Бревна — один из самых сложных видов грузов с точки зрения условий транспортировки. Во-первых, для погрузки и разгрузки манипулятор кранов и прочей спецтехники должен быть оснащен специальным захватом. Такой захват в виде параллельных «клешней» упрощает подъем и балансировку бревен. Такая техника присутствует на участках лесозаготовительных работ, но часто в неприспособленных условиях приходится прибегать к услугам стропальщиков. Во-вторых, бревна чаще всего являются негабаритными грузами. Автотранспорт для их перевозки должен обладать дополнительными крепежными и защитными средствами. Размеры прицепов и их конструкция также имеют значение. Необработанные бревна имеют иногда внушительную длину, которая превышает допустимые нормы прицепа. В таких случаях используют дополнительные прицепные тележки и сигнальные средства обозначения габаритов груза.

Никогда не следует забывать, что бревна — это аварийно-опасный груз. Из-за повышенной подвижности и ненадежного покрытия самих бревен стопроцентное закрепление такого груза становится первоочередной задачей. В арсенале профессионального перевозчика должны иметься стягивающие замковые ремни, сдерживающие цепи и прочие средства. Обычный бортовой прицеп для перевозки длинномерных бревен не подходит ввиду их значительной массы, даже неподвижное закрепление без использования ригелей не гарантирует отсутствие сильного влияния на устойчивость автомобиля. Даже при соблюдении всех правил транспортировки скорость перемещения должна быть низкой, а квалификация водителя, наоборот, очень высокой.

Если учесть все вышеизложенные факты, становится понятным, что перевозку бревен можно доверить только узконаправленным транспортным компаниям. Такие компании имеют весь арсенал необходимых средств, штат квалифицированных водителей и отработанную схему действий.