М-23

Ростов-на-Дону - Таганрог - государственная граница с Украиной

Федеральная автомобильная дорога М-23 Ростов-на-Дону - Таганрог - государственная граница с Украиной имеет протяженность 114 км. Далее дорога идет в направлении Мариуполь, Мелитополь, Одесса. В пределах Российской Федерации дорога проходит по территории Ростовской области.

По трассе выполнен объезд у г. Таганрог (19 км) . Ширина проезжей части 7 м с асфальтобетонным покрытием.

Дорога проходит в условиях степной, холмистой местности с мягким климатом зимой (средняя температура января - 7°С) и жарким, сухим летом (средняя температура июля +23°С). Повышенного внимания водителя при движении по дороге требуют участки:

- с крутыми спусками и подъемами (10 км, 16 км, 23 км, 29 км, 38 км, 52 км, 101 км);
- с крутыми поворотами (38 км).

Наиболее крупной рекой, которую пересекает дорога на территории Российской Федерации, является Миус (у г. Таганрог). Мосты через водные преграды имеют грузоподъемность 60 и более тонн.

Данные сервисного обслуживания

АЗС	СТО	Гостиницы, кемпинги	Пункты мед. помощи	Посты ГАИ
17	1	70	70	55

Расстояния до объектов сервисного обслуживания даны в км от начала дороги. Пункты питания по трассе расположены в среднем через 30 км.

Карты автодороги М-23

Карта дороги М-23 представлена 4-ю отрезками. Рисунки кликабельны.

Трасса дороги начинается в г. Ростов-на-Дону (1004 тыс. жители)-центре одноименной области. Город расположен на правом, возвышенном берегу Дона в 46 км от его впадения в Азовское море. Временем основания города считается 1749 год, когда здесь была учреждена таможня. В 1761 г. близ таможни была построена крепость Дмитрия Ростовского для защиты южных границ России от нападения турок. Тридцать восемь лет спустя по соседству с крепостью переселенцами-армянами был основан город Нахичевань-на-Дону. В 1806 г. крепость и находившиеся при ней поселения преобразованы в город, который получил название Ростов-на-Дону. Значение Ростова непрерывно росло. Большую роль играл он в период завоевания Кавказа. Через него проходили войска и тысячи переселенцев. В городе стали возникать отрасли промышленности по переработке продукции сельского хозяйства. Особенно быстро развитие Ростова началось с 70-х годов XIX в., когда к нему протянулись железные дороги из Москвы, Украины и Кавказа. В Ростов стали поступать в большом количестве грузы, и он превратился в крупный порт по торговле с заграницей.

Сегодняшний Ростов -крупный промышленный и транспортный центр. Автомобильные и железные дороги дополнены водными путями по Дону и Волге. Разнообразна промышленная продукция ростовских предприятий, но наибольшей известностью пользуется сельскохозяйственная техника, изготавливаемая крупнейшим в стране комбайностроительным объединением "Ростсельмаш". В городе также имеются судоремонтный и судостроительный заводы, заводы по производству оборудования для пищевой промышленности, автомобилей и тракторов и др.

- г. Таганрог (295 тыс. жителей) расположен на северо-восточном берегу Таганрогского залива Азовского моря, ж.-д. станция на ветке от линии Харьков - Ростов. Основан Петром I в 1698 г. как военный порт и крепость на мысу Таганий Рог для защиты отвоеванного у турок побережья Азовского моря. При крепости был создан морской порт, который специализировался главным образом на вывозе пшеницы и других сельскохозяйственных продуктов. В настоящее время Таганрог - крупный промышленный центр юга России. Старые заводы коренным образом реконструированы и построены новые. Широко известна продукция металлургического, трубного и других заводов.

Далее автомобильная дорога пересекает государственную границу и проходит по территории Украины. По трассе расположены следующие крупные города:

- г. Херсон (358 тыс. жителей)-областной центр, расположен в устье Днепра. Город основан в 1778 г., когда здесь построили крепость и судостроительную верфь. В городе развита машиностроительная и пищевая промышленность. Из памятников истории и архитектуры в городе сохранились: остатки крепости с арсеналом, Екатерининский собор XVIII в. и др.

- г. Николаев (501 тыс жителей)-областной центр, расположен на берегу Бугского лимана при слиянии рек Южный Буг и Ингул. В 1798 г. на месте города была заложена судостроительная верфь. В городе много памятников истории и архитектуры: адмиралтейство XVIII в., Всесвятская и Николаевская церкви XIX в., здание Музея истории судостроения и флота XIX в. и др.

- г. Одесса (1141 тыс. жителей)-областной центр, крупный морской порт. В 1791 г. поселение, существовавшее на месте нынешнего города, отошло к России и на этом месте построили крепость и город. В Одессе много архитектурных шедевров и достопримечательностей: здание оперного театра (1887 г.), аркада крепости с башней, бывшие дворцы Абазы, Воронцова, Нарышкиных, Потемкинская лестница (1841 г.) и др.