Гибридный экскаватор Komatsu Hybrid PC200LC-8

16.11.2009

Гибридный экскаватор Komatsu Hybrid PC200LC-8

Komatsu America Corporation объявила о введении на североамериканский рынок экскаватора Hybrid PC200LC-8. Таким образом этот производитель поднял планку качества для таких отраслей, как гибридные технологии и экономия топлива, обеспечивая подрядчиков мощными и эффективными машинами при одновременном снижении воздействия этих машин на окружающую среду по сравнению со стандартными моделями. Цель Komatsu заключается в решении растущих глобальных экологических проблем через разработку инновационного оборудования, призванного снизить экологическое воздействие, включая сокращение эмиссии углекислого газа.

Разработав успешный гибридный экскаватор в крупнейшем сегменте строительных машин, это 20-22 тонны, вооруженный зелеными технологиями, корпорация получила возможность существенно влиять на экономию топлива и сокращение выбросов парниковых газов.

Решение Komatsu применять свои инженерные знания в означенном сегменте четко свидетельствует о приверженности корпорации развитию экологически чистого оборудования. С самого момента основания компании специалисты Komatsu взяли курс на мировые стандарты технологий и инженерных знаний, и сегодня эта традиция продолжается, свидетельством чему появление первого в мире гибридного гидравлического экскаватора среднего класса экскаватора Hybrid PC200LC-8.

Приводом машины является Komatsu Hybrid System, включающая недавно разработанный электродвигатель поворота верхней части, силовой генератор, конденсатор и дизельный двигатель. Принцип действия революционной гибридной системы Komatsu заключачется в регенерации энергии вращения и ее аккумуляции с использованием системы Komatsu Ultra Capacitor. Такие конденсаторы обеспечивают быстрое накапливание энергии и мгновенную передачу мощности.

Кинетическая энергия, образующаяся при торможении вращения, преобразуется в электричество, которое передается через инвертор, а затем аккумулируется конденсатором. Далее эта захваченная энергия очень быстро разряжается, обеспечивая вращение верхней конструкции оказание содействия двигателю.

Управление процессом осуществляет гибридный контроллер, регулируя ускорение под рабочей нагрузкой. По итогам сравнительных испытаний стандартного и гибридного гидравлических экскаваторов PC200LC-8 можно констатировать, что гибридная модель позволяет снизить расход топлива примерно на 25-40 процентов в зависимости от применения.

Мощность двигателя Komatsu SAA4D107E-1 с турбонаддувом и воздушным охлаждением составляет 138 лошадиных сил. При рабочем весе от 43643 до 47260 фунтов объем ковша такого экскаватора составляет от 0, 66 до 1, 57 кубического ярда. Производительность и эфективность гибридного экскаватора находятся на уровне этих характ еристик его обычного аналога.

Обеспечивающий комфорт машиниста инновационный дизайн кабины включает демпферную систему поглощения вибрации. Семидюймовый жидкокристаллический монитор обеспечивает легкую для чтения подачу информации о работе бортовых приборов и диагностику состояния агрегатов машины. Система мониторинга заднего вида обеспечивает постоянный обзор рабочей области позади машины.

Кроме того, экскаватор Hybrid PC200LC-8 оснащен новейшей KOMTRAX-технологией, которая посылает операционную информацию о машине на защищенный веб-сайт с использованием беспроводных технологий. Такие данные, как часы работы, расход топлива, местонахождение машины и характер ее использования передаются на веб-приложение для их анализа. Система мониторинга парка машин KOMTRAX способствует увеличению доступности машины, уменьшает риск ее хищения и предоставляет множество другой информации, что в конечном итоге делает бизнес еще более эффективным, сообщает "Строительство и недвижимость".