Igor1313 (Все сообщения пользователя)

[QUOTE]Илья пишет:
Хочу напомнить, что слова типа "никто не виноват" в аварии звучат просто глупо для того, кто изучал ПДД не за деньги. Слова Правил написаны кровью, каждая буковка и, если, просто их выполнять, аварии исключены. То есть водитель ВСЕГДА виновен в любой ситуации. Гололед? Колесо лопнуло? Тормоза отказали? -ЧИТАЙТЕ ПДД -там ответы на все вопросы.[/QUOTE]

Я бы сказал по другому - всегда виноват кто-то из водителей. Конкретный водитель может быть и ни при чем.

[QUOTE]viktorija пишет:
С помощью видеорегистратора можно доказать свою невиновность в аварии, записать разговор с тем же гаишником. Так что водителям нужно иметь такую камеру.[/QUOTE]

С точки зрения техники применение видеорегистратора не представляет никакой проблемы. А вот имеет ли такая запись какую-либо юридическую силу?

[QUOTE]Роман Кузьмин пишет:
Откуда вы знаете что фельдшер не смотрит таксистов. Всех водителей частных и государственных компаний раз в сутки проверяет фельдшер. При обнаружении алкоголя или наркотиков в крови, из частной компании - просто заставят по собственному написать. А в государственной - суд и тюрьма. Да ещё и штраф огромный.[/QUOTE]


Все документы о проверке, конечно, оформляются, а вот сама регулярная проверка фельдшером - это фантастика.

[QUOTE]Экономная пишет:
Может имеется в виду, что иногда при определении возможного пробега пользуются какими-то заоблачными данными. Понятно, что компания к официальному расстоянию по карте набрасывает несколько процентов на всякие непредвиденные обстоятельства.[/QUOTE]

В данном случае лучше пользоваться "расстоянием по карте с процентами", чем показаниями счетчика, которые легко "накрутить".

[QUOTE]Наталия пишет:
Вы может быть и не говорили, но сама тема называется, и несет в себе смысл именно этой системы. Поэтому хотелось бы узнать именно об этой системе и что она подразумевает.[/QUOTE]

ГЛОНАСС - система определения координат с помощью спутников, разработанная в покойном Советском Союзе.

[QUOTE]Наталия пишет:
Вообще то поломка машины это никому неприятная ситуация наряду со многими рисками перевозки. И если Вы хотите работать долго и счатливо нужно подходить по человечески к этому вопросу -решать полюбовно.[/QUOTE]

Подходить к поломкам перевозчиков "по-человечески" можно только тогда, когда они не приводят к серьезным убыткам.

[QUOTE]Наталия пишет:
А в моей стране, Украине, умели раньше и поля сеять и скот выращивать. Мало того, что украинцам хватало, еще и другие страны снабжали. А теперь вот на грузоперевозках разоряемся. С Польши - мясо, с Китая - гречку, а с Белоруссии молоко...   Очень обидно, за такую плодородную землю. И за наших детей.[/QUOTE]

Не нужно так расстраиваться. Украине сейчас просто выгодно закупать мясо и продавать свою пшеницу. И, естественно, перевозить все это :-)

[QUOTE]viktorija пишет:
Если перевозчик сам указывает, что берет оплату через Вебмани, то почему бы мне им через эту систему не заплатить? Посмотрите по сайтам перевозчиков, там указаны варианты.[/QUOTE]

Никаких проблем, конечно, нет, просто я лично не видел ни одного "живого" грузоперевозчика, принимающего ВМ.

[QUOTE]Илья пишет:
"Согласно постановлению ЕСЕ Р48 и разделу 10 параграфа 50 Правил эксплуатации транспортных средств в Европе разрешается применять только комплектное оборудование для ксеноновых фар, устройства для автоматической регулировки дальности освещения и устройства для очистки фар" Сухая фраза скрывает за собой то, что в Европе машины проходят РЕАЛЬНЫЙ осмотр не для защиты от гнусных ДПСников, а для повышения безопастности себя любимого. То есть РЕАЛЬНО проверяется регулировка фар, а уж что там установлено никого не трогает -лишь бы не ослепляли встречных и максимально освещали именно дорогу, а не окна третьего этажа.[/QUOTE]

Интересно, как в таком случае "выживают" многочисленные тюнинговые ателье. Или они официально оформляют все разрешения?