Перевозка металлопроката при помощи автотранспорта

Сегодня автомобильные грузоперевозки играют огромную роль при организации любого вида деятельности. Для промышленности и торговли, для строительства и снабжения все большее значение имеет качественная, надежная и своевременная перевозка сырья, материалов, товаров и грузов любого типа. Тем не менее потребители таких услуг время от времени сталкиваются с определенными трудностями. Далеко не все из многочисленных транспортных компаний в наше время можно назвать по-настоящему «универсальными». Некоторые компании организовывают перевозки лишь на определенные, небольшие расстояния, и если заказчику потребуется отправить большую партию товара в другой регион нашей страны или даже за рубеж, поиск подходящего подрядчика может оказаться весьма непростой задачей. Такие же затруднения вызывает и тип перевозимого груза. Если, к примеру, клиента интересует профессиональная перевозка металлопроката, то ему придется потратить немало времени, чтобы отыскать транспортную компанию с соответствующей технической базой.

К категории продукции металлопроката относится широкий перечень изделий из стали и цветных металлов. Это может быть что угодно: от бронзовых чушек, использующихся для последующей переплавки на производстве, до труб большого диаметра – основных составных элементов нефтепровода. Все эти типы грузов объединяет несколько общих свойств, которые и затрудняют их транспортировку – значительный вес и чаще всего неудобные для перевозки пропорции.

У компании, которая возьмется за профессиональную перевозку металлопроката, должен иметься в наличии специально оснащенный транспорт. Чаще всего в роли такового выступает длинномерный бортовой грузовик, низкорамная платформа или специальный прицеп, состоящий из последовательно соединенных в одну цепочку тележек (роспусков).

Бортовой автопоезд используют при транспортировке труб длиной до 13 метров. Изделия малого диаметра объединяют в связки (скатки), трубы среднего диаметра дополнительно закрепляются и фиксируются ремнями. Металлопрокат длиной свыше 13 метров транспортируют на низкорамных прицепных платформах, которые обладают достаточно высокой грузоподъемностью. Трубовозы с тележками используют для перевозки изделий большого диаметра. Для ликвидации подвижности и надежной фиксации труб используют всевозможные крепежные средства – ремни, цепи, замки, стяжки, коники. Все эти элементы уменьшают скольжение, позволяют контролировать положение груза и упрощают управление транспортом.

Оснащение транспортного средства для любой категории подобной продукции призвано в первую очередь предотвратить скатывание труб. Данный тип грузов очень подвижен, и с учетом большой массы могут создаться трудности при перевозке. Тягачом, груженым металлопрокатом, трудно управлять, а нарушение правил крепления труб может привести к созданию серьезной аварийно-опасной ситуации на дороге. Именно по этой причине погрузку, крепление и непосредственную транспортировку металлопроката можно доверить только опытным специалистам.